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专访通用新CEO:最爱凯迪拉克/下注中西部

来源:网通社作者:王灿彬

本周,履新之后的玛丽•博拉(Mary Barra)女士首次作为通用汽车公司首席执行官造访中国。作为全球汽车界的“一姐”,被称为“超级玛丽”的玛丽•博拉女士在中国马不停蹄,先于11日与上海市市长杨雄进行了座谈,并会晤了来自通用汽车在华合资企业的主要代表。此外,她还主持了一场面向通用汽车国际运营部及通用汽车中国公司总部全体员工的内部会议。12日下午,她又神采奕奕的来到通用中国总部,接受包括网通社在内的核心媒体专访。

这位全球汽车行业首位女性CEO掌管超过21.2万名员工,辖下工厂设施达到396处,横跨六大洲。2月7日,美国《财富》杂志发布2014年度全球最有权势商业女性排行榜,玛丽·博拉登上榜首。在问及玛丽·博拉对此的感受,她表示,自从她18岁首次以实习生身份进入通用汽车工作,她就没以自己的性别作为衡量事情的标准。在她的任期内,通用汽车的战略重点依然是设计、销售世界上最好的车型,以及保持财务稳健。

盛赞通用中国表现

钱惠康(左)与玛丽•博拉

“我来介绍一下钱惠康先生,在这个位置上他将充分发挥对中国市场的了解,他之前在合资企业工作的经验,将使他和他的团队能够游刃有余地发挥我们在中国的优势,引领通用汽车走向更美好的未来。”在采访的一开场,玛丽•博拉就不忘夸奖其在中国的团队。

玛丽•博拉升任通用CEO后首次出访地为欧洲,因为欧洲有个亏损的欧宝,中国市场2013年销量虽然被大众超越,但仍然突破300万辆,同比增长11%今年1月其在华销量增长12%至34.8万辆,创单月销量历史新高,效益颇佳。

在通用全球版图中,中国业务正扮演越来越重要的位置。自去年通用国际运营部搬出上海后,尽管从财务上仍归属于国际运营部,通用中国的实际地位已然比肩北美、欧洲。这从通用中国总裁钱惠康的地位上可见一斑。钱惠康目前直接向通用汽车新任总裁丹·阿曼汇报工作,而此前该职位的汇报对象为国际运营部总裁。从通用内部职级看,钱惠康与国际运营部总裁属于同一级别。

在2013年的上海车展上,通用汽车宣布,从2013年到2016年,通用汽车在产品、工厂、员工三个领域内的在华资本支出总额将达到约110亿美元。玛丽•博拉还强调,通用汽车还将建设新的装配工厂、零部件配送中心,在中国市场进一步提升我们的产能,我们在2015年将产能提升30%左右达到500万辆,仅2014年就将推出19款全新和改款车型,与大众相竞争。

最心仪凯迪拉克

通用汽车目前在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品,所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。

玛丽特别提一下别克品牌。因为得益于中国市场的表现,别克品牌在去年取得了成立110年以来最好销量纪录,这促进了全球销量,使别克在全球的销量做到了创纪录的水平;雪佛兰品牌连续第三年刷新了全球的销量纪录,中国是它的全球第二大市场;另外值得一提的是,五菱品牌和宝骏品牌在这些年商用车市场以及入门级乘用车市场上也做得非常好。

在如此之多的品牌之中,凯迪拉克是玛丽最为看中,在采访的过程中多次提及,因为玛丽认为,中国豪华车市场容量2016年将超过美国,达到225万辆,并于2020年超过西欧,成为全球最大的豪车单一市场。凯迪拉克将加速产品引进和网络建设,这不仅是为争取更大的市场份额,更是为提升通用中国利润水平。

  “凯迪拉克拥有我们引以为豪、充满创新色彩的历史,旗下还有很多获奖的车型,代表了我们最高的设计和制造水平。还有我们在凯迪拉克所做的产品技术创新,比如我们在2002年推出的可变电磁感应悬挂技术。在2014年,我们ELR车型上也有众多最新技术的应用。”玛丽说,在2013年,我们开始了凯迪拉克XTS在中国的制造,市场的反响也很好,随后我们又在中国推出了ATS,对凯迪拉克产品阵容形成了有效补充。”

下注中西部 将在成都建经销商培训中心

在出任通用CEO之前,玛丽•博拉也多次访问过中国,她对中国市场也非常了解,尤其对媒体所报道的中西部地区。

玛丽•博拉表示,目前,通用汽车在中国中西部地区销量在全国总销量中占约45%左右,内陆省份成为我们销量增长的重要推动力之一。预计到2017年,通用在中国西部将拥有约1700家凯迪拉克、雪佛兰以及别克经销商,目前这一数量大约是1000家,这是截止到2013年年底的数字。

“上汽通用五菱在2017年将拥有约3200家五菱和宝骏品牌的经销商,截止到2013年年底的数字是约2500家左右。我们今年在成都将开设一家经销商培训中心。” 玛丽•博拉说,“它将成为我们在华开设的第四家培训中心,我们希望我们提供的不止是产品和销量方面的服务,而且也会有更多增值服务。”

记者:在连续9年蝉联中国汽车市场第一后,通用汽车2013年退居亚军。通用汽车将采取哪些措施,以重新夺回在中国的领先地位?

玛丽·博拉:我们会看市场占有率,但我们更看重有盈利的增长。我们会推出更有竞争力的产品、强化我们的品牌。2015年,通用汽车在中国的年产能将提高30%,达到年产500万辆。

钱惠康(通用汽车中国总裁):我们在中国市场的机会还很大,无论别克、雪佛兰、宝骏、凯迪拉克品牌,其中我们更看好豪华车凯迪拉克的增长空间。2013年,凯迪拉克在中国的销量超过5万辆,同比增长约67%,我们认为凯迪拉克未来有较大的增长空间。目前,我们需要花更多精力建设品牌,毕竟很多中国客户对凯迪拉克没有很深的认知。

记者:2013年通用汽车中国增幅落后于行业平均水平,如果归罪于新产品不多。那么2014年这一现象是否缓解?你们将推出哪些产品?

玛丽·博拉:2014年,在中国市场上,通用汽车将推出别克、雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、五菱品牌旗下的19款全新或改款车型,希望覆盖更多的细分市场。另外,通用汽车在中国的年销量已经很大,如想进一步提高利润率,就必须加大豪华车凯迪拉克的销量。

钱惠康:在豪华车市场上,凯迪拉克在中国共有三款产品:SRX、XTS和刚刚推出的ATS,未来我们会引进更多的凯迪拉克豪华车,并进行国产化。在SUV市场上,目前通用汽车在中国仅有别克“昂科拉”、雪佛兰“科帕奇”、凯迪拉克SRX等。未来我们还会推出更多的SUV,甚至那些现在旗下没有SUV的品牌也将推出SUV车型。(网通社 2014年2月14日 广州报道)

 

 



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